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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Tianjin New Pt到Oakland整箱海运费MSC |
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| 釜山 | 3200 | 4000 | 4000 | 45 | 1/5 | MSC | |||||
12月28日，ONE表示，鉴于天津新港（Xingang）拥堵问题得到缓解，运营状况有所改善，即日起，暂停此前对运至中国天津新港的冷藏货物征收的拥堵附加费（CGS）。
当地时间5月9日，奥克兰港的发言人Michael Zampa表示，Everport码头的货量出现了增长，但目前尚未对港口货车的周转时间造成影响。而据港口卡车运输协会统计，南加州港口的货车的平均周转时间，2017年1-2月为88分钟，3月为76分钟，4月则是80分钟。不过由于联盟的影响到4月底才会开始呈现，所以5月这一时间可能会出现上升。
据中国台湾媒体报道，万海航运2017年第一季度意外录得亏损，这是其连续19季度获利后,首次出现的亏损。
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